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队报:姆巴佩家族不愿放弃卡昂,未来将继续支持俱乐部重建_我的网站

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一 |     


直播吧04月21日讯 据《队报》报道,姆巴佩家族不愿放弃卡昂俱乐部,未来会继续支持俱乐部重建。

随着法乙球队卡昂本赛季确认降级,下赛季球队将面临预算、阵容、主教练及青训体系的培养等各方面问题。

二 |     

[ 资讯] 日前,斯柯达发布了Favorit(参数|询价)概念车,以1987年推出的经典掀背车Favorit为灵感来源,由品牌设计师团队操刀重塑,在保留历史韵味的同时注入现代设计语言,不仅增大了车身尺寸,也拥有了更强的科技感。
外观方面,新车延续了原版车型“简洁干净”的设计基调,同时对细节进行现代化改造,车身尺寸较原版更大,既符合当代审美趋势,又提升了空间实用性。

三 |

2024年夏天,姆巴佩家族收购了法乙俱乐部卡昂的多数股权。

新车采用“现代固态”(Modern Solid)设计语言,舍弃了斯柯达当前家族化的“Tech-Deck Face”设计,采用独特的前格栅造型,充满新能源车型的味道。车头配备的纤细LED灯组,灯具覆盖半透明外壳,设计师David Stingl透露,该外壳可在大灯启用时折叠收起,兼具功能性与科技感。此次收购姆巴佩家族投资2000万欧元,并偿还了俱乐部的部分债务,持股占比高达80%。

四 |

自姆巴佩家族入股法乙球队卡昂以来,该球队并未取得让人满意的成绩,目前已经确定下赛季将会降至法国第三级别联赛。

车身侧面,整体线条简洁有力,看上去类似大众ID.2车型的风格。

但姆巴佩家族并未打算撤资,一方面原因是此时撤资难以得到收益,另一方面,他们认为自己对球队改革的理念还没有得到落实。

尽管卡昂遭遇降级,俱乐部主席齐亚德-哈穆德和球队体育总监雷达-哈马什可能继续留任。隐藏式车门把手融入在B柱上,营造流畅视觉效果,配合大尺寸五辐轮圈,具有一定的辨识度。

车尾采用与车头类似的设计语言,同款纤细的LED灯组与车头呼应,尾门处还设有发光品牌标识,掀背的经典元素得到了保留。俱乐部主席仍获姆巴佩家族这一最大控股方的信任;而赛季中途上任的体育总价哈马什曾因跟随尼姆俱乐部曾经征战法甲的经验,依旧获得能够证明自己的机会。

本赛季1500万欧元的预算也将大幅削减,首先就要面临薪资支出的问题。

设计团队还构思了赛车版本,计划加入塑料包围及其他运动化装饰,强化性能视觉符号。一线队中多名球员的合同即将到期,其中包含亚历山大-门迪、比拉勒-布拉希米等主力。卡昂俱乐部的新一轮裁员恐怕难以避免。

五 | 斯柯达试图在怀旧情感与未来趋势之间找到平衡点,能看出这个“老品牌”为谋求“年轻化”的决心。

作为参考,原版Favorit搭载1.3升四缸发动机,最大功率仅67马力,显然难以满足现代道路需求。设计师Ljudmil Slavov明确表示,全新概念车以电动化作为核心设想:电动机体积小、功率高的特性,可使新车蜕变为高性能掀背车,尽管目前尚未公布具体动力参数,但电动化架构为其赋予了敏捷操控与强劲加速的想象空间。

目前,卡昂想要尽快回到法乙,不仅需要依靠新援的经验与心态,主教练的人选更是重中之重。据悉,这款概念车“可能仍不会在美国市场推出”,所以其市场布局或将聚焦欧洲及其他地区。

尽管目前Favorit概念车仍处于设计展示阶段,但这彰显了斯柯达母公司大众集团的电动化转型战略,该概念车或为品牌未来紧凑型电动车提供设计与技术参考,加速旗下车型的电动化进程。随着汽车行业向可持续出行转型,这款融合经典基因与创新技术的概念车,或许将成为斯柯达品牌焕新的关键支点。(文/ 岳长兴)
。现任主帅米歇尔-德尔-扎卡里安显然不符合球队如今需要在低级别联赛重建的需求。

同时,卡昂会更加注重在青训方面的投入。

六 | 在马德里,U17和U19在各自联赛取得的成功不会被忽视。

七 | 卡昂的复兴之路必将依仗这股年轻力量。

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Published on:03:06:25